{"id":27952,"date":"2013-05-23T19:19:29","date_gmt":"2013-05-23T17:19:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shunrize.com\/blog\/?p=27952"},"modified":"2023-10-17T10:04:31","modified_gmt":"2023-10-17T08:04:31","slug":"test-autolib-un-an-utilisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shunrize.com\/blog\/test-autolib-un-an-utilisation\/","title":{"rendered":"Crash Test : Un an d’Autolib"},"content":{"rendered":"\n

Tributaires des transports en commun et d\u00e9j\u00e0 utilisateurs du service V\u00e9lib\u2019, nous \u00e9tions ravis d\u2019apprendre qu\u2019un service \u00e9quivalent mais cette fois-ci avec une voiture serait propos\u00e9 en \u00eele de France. On s\u2019y voyait d\u00e9j\u00e0 !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nous les escapades jusqu\u2019au Ikea le plus proche, les courses en gros pour faire des \u00e9conomies et les retours de soir\u00e9e sans attendre le providentiel Noctilien ou encore les balades improvis\u00e9es en banlieue.<\/p>\n\n\n\n

Abonn\u00e9s depuis le 17 janvier 2012 au service Autolib, nous avons attendu plus d\u2019un an d\u2019utilisation afin de vous proposer un retour d\u2019exp\u00e9rience bien plus complet qu’une simple utilisation \u00e0 la journ\u00e9e ou lors des premiers mois d’exploitation du service.<\/p>\n\n\n\n

S’abonner<\/h2>\n\n\n\n

Les abonnements Autolib\u2019 sont propos\u00e9s \u00e0 la journ\u00e9e, \u00e0 la semaine ou au mois. Nous avons opt\u00e9 pour l\u2019abonnement annuel \u00e0 12\u20ac\/mois. A chaque trajet, il faut ajouter \u00e0 cela un co\u00fbt minimum de 3,32\u20ac pour les 20 premi\u00e8res minutes qui sont indivisibles puis 5\u20ac\/demi-heure factur\u00e9e au prorata.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s l’inscription en ligne, nous nous sommes rendus directement dans l\u2019une des stations d\u2019abonnement Autolib\u2019 (Cf. Image ci-dessous<\/i>) munis de notre carte bancaire pour finaliser notre pr\u00e9-abonnement. Sur place, nous \u00e9t\u00e9 mis en contact avec un conseiller via un visiophone. Nous avons scann\u00e9 notre pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 et notre permis de conduire afin de recevoir un badge provisoire, le d\u00e9finitif \u00e9tant envoy\u00e9 par voie postale dans un d\u00e9lai de 2 semaines. Le fameux s\u00e9same en main, nous n’avions plus qu’\u00e0 nous diriger vers notre BlueCar<\/b>.<\/p>\n\n\n

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Apparemment certains utilisateurs ne savent pas garer une voiture<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Fiche technique
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Type<\/span> : \u00e9lectrique
Puissance<\/span> : 50 kW
Transmission<\/span> : traction
Bo\u00eete<\/span> : automatique
Dimensions (L\/l\/h)<\/span> : 3 650 x 1 700 x 1 610 mm
Coffre<\/span> : 350 l
Poids<\/span> : 1 120 kg
0-60 km\/h<\/span> : 6,3 s
Vitesse<\/span> : 130 km\/h (brid\u00e9e)
\u00c9missions de CO2<\/span> : 0<\/p>\n\n\n\n

Comment \u00e7a marche<\/h2>\n\n\n\n

Notez que contrairement \u00e0 ce qu’affirme la vid\u00e9o du site officiel, le capot de la borne o\u00f9 est log\u00e9 le c\u00e2ble d’alimentation se referme rarement tout seul. Il faut \u00e9galement souvent le retenir en m\u00eame temps que vous rangez le c\u00e2ble pour \u00e9viter qu’il ne se rabatte violemment sur vos doigts. Bon nombre d’utilisateurs font l’impasse dessus mais lors de la prise du v\u00e9hicule, il est imp\u00e9ratif de faire un rapide \u00e9tat des lieux pour signaler le moindre probl\u00e8me (propret\u00e9 ou casse) \u00e0 l’assistance Autolib’ en appuyant sur le bouton bleu situ\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur de la voiture.<\/p>\n\n\n

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Au d\u00e9but, nous avions un peu d\u2019appr\u00e9hensions au sujet de la restitution du v\u00e9hicule. Toujours cette peur d\u2019un bug informatique qui ne prendrait pas en compte le fait que nous aurions raccroch\u00e9 notre BlueCar ou encore l\u2019impossibilit\u00e9 de la raccrocher, ce qui entrainerait une facturation de malade. Mais jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent les rares fois o\u00f9 nous avons eu un souci lors du raccordement, l\u2019assistance \u00e0 toujours rapidement palli\u00e9 au probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

Co\u00fbt annuel
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Nous nous servons de la BlueCar essentiellement le soir et le weekend. Sans nous restreindre nous avons ainsi pay\u00e9 1271\u20ac sur une ann\u00e9e<\/b> (abonnement + consommation), soit 105\u20ac\/mois, ce qui \u00e9quivaut au prix d’une place de parking<\/strong> au mois \u00e0 Paris… Il faut \u00e9galement prendre en compte que vous n’avez pas \u00e0 ajouter \u00e0 cette d\u00e9pense l’assurance automobile<\/strong>, l’essence<\/strong>, la carte grise<\/strong>, l’entretien du v\u00e9hicule<\/strong>, le contr\u00f4le technique<\/strong> et les \u00e9ventuelles r\u00e9parations<\/strong> ou encore la vignette<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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Les points positifs<\/h2>\n\n\n\n